Elektrolokomotive Re 4/4 II 1
Formvariante!
¦ 1. Bauserie der Re 4/4 II
¦ Epoche-V-Ausführung ohne Klimaanlage
¦ Mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
¦ Ausführung mit zusätzlicher Griffstange zum UIC-Aufstieg
¦ Eckige Scheinwerfer
¦ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung sowie Maschinenraumbeleuchtung
¦ Z21 Führerstand verfügbar
Die Re 4/4 II ist mit 277 abgelieferten Lokomotiven die bisher grösste Triebfahrzeugserie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde während 21 Jahren von 1964 bis 1985 gebaut und in Verkehr gesetzt. Die erste Serie - mit 49 Lokomotiven (11107-11155) - wurde zwischen Januar 1967 und November 1968 abgeliefert. Bei einem Gewicht von 80 Tonnen hat sie 4.700 kW Stundenleistung und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Die Re 4/4 11143 verkehrt heute noch im Plandienst bei SBB-Personenverkehr und trägt nach wie vor ihren Anteil als Rückgrat für den alltäglichen Verkehr.
¦ 1. Bauserie der Re 4/4 II
¦ Epoche-V-Ausführung ohne Klimaanlage
¦ Mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
¦ Ausführung mit zusätzlicher Griffstange zum UIC-Aufstieg
¦ Eckige Scheinwerfer
¦ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung sowie Maschinenraumbeleuchtung
¦ Z21 Führerstand verfügbar
Die Re 4/4 II ist mit 277 abgelieferten Lokomotiven die bisher grösste Triebfahrzeugserie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde während 21 Jahren von 1964 bis 1985 gebaut und in Verkehr gesetzt. Die erste Serie - mit 49 Lokomotiven (11107-11155) - wurde zwischen Januar 1967 und November 1968 abgeliefert. Bei einem Gewicht von 80 Tonnen hat sie 4.700 kW Stundenleistung und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Die Re 4/4 11143 verkehrt heute noch im Plandienst bei SBB-Personenverkehr und trägt nach wie vor ihren Anteil als Rückgrat für den alltäglichen Verkehr.
Spurweite | H0 |
---|---|
Massstab | 1:87 |
System | 2-Leiter |
Bahngesellschaft | SBB |
Epoche | V |