Diesellokomotive Baureihe 280

Diesellokomotive BR 280 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit dieselhydraulischem Antrieb und Gelenkwellen-Kraftübertragung. Betriebszustand Anfang der 1970er-Jahre.

Highlights:

• Mit neuer Telex-Kupplung vorne und hinten.


• Digital-Decoder mfx+.


• Umfangreiche Geräuschfunktionen.


• Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter.


• Doppel-A-Licht schaltbar.


• Funktion Kupplungswalzer.


• Lokomotive in Metallausführung.

Modell:

Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital schaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden. Neue Telex-Kupplung vorne und hinten getrennt digital schaltbar. Nachgebildete Führerstands-Inneneinrichtung. Länge über Puffer 14,7 cm.

Das passende "Tin Plate"-Personenwagen-Set zur Elektrolokomotive der Baureihe E 424 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 40360.