Diesellokomotive BR 106, DR

Diesellokomotive Baureihe 106 der Deutschen Reichsbahn.

Highlights:

• Lok der 2. Bauform


• Mit Regenschutzdach über den Seitenfenstern


• Dunkelrote Lackierung mit cremefarbenen Zierstreifen


• Frostschutzabdeckungen der Lüftergitter im offenen und geschlossenem Zustand montierbar


• Motorvorbauten aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft


• Modell in fein detaillierter Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen


• Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter


• Platine mit umfangreichen Lichtfunktionen (nach Digitalisierung schaltbar: Rangierlicht, einzeln schaltbares Spitzen- oder Schlusslicht, Abblendlicht, Führerstandsbeleuchtung)


• Mit beiliegendem geätztem Schildersatz

Modell:

Die Farbgebung der Baureihe V 60.10 änderte sich im Laufe der Jahre. Die ab V 60 1097 in Dienst gestellten Maschinen waren Bordeauxrot lackiert und besaßen zwei cremefarbene Zierstreifen. Neben den Dächern der Vorbauten war auch der obere Teil des Führerstandes cremefarben lackiert. In den 1970er-Jahren wurden die Stangendieselloks der Baureihe V 60.10, wie alle Rangiermaschinen der DR, in Orange lackiert.